Modernización total de la red vial de Panamá


13.06.12
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El Ministerio de Obras Públicas del país centroamericano presenta ambicioso plan de mejoras en carreteras nacionales

Los planes del gobierno de Ricardo Martinelli se están tomando las reformas en infraestructura seriamente. Además de la ampliación del Canal, cuyo gobierno heredó el anterior ejecutivo, el Ministerio de Obras Pública anunció un programa de inversiones en todo el país por valor de US$4.500 millones en proyectos viales, según anunció el ministro Federico Suarez durante la presentación de su informe de gestión del año 2011 ante la Comisión legislativa de Infraestructura del congreso panameño.

Durante una visita de trabajo realizada a la provincia de Chiriquí (ubicada en la frontera sur con Costa Rica) para realizar un seguimiento sobre el desarrollo de algunos proyectos importantes en pleno proceso de desarrollo en el área, la comisión en pleno pudo conocer de primera mano los avances de la carretera David-Boquete y el ensanche a cuatro vías de la carretera Puerto Armuelles-Paso Canoas, los cuales son dos de los principales proyectos en ejecución en este momento.

Durante su intervención, el ministro Suárez destacó la importancia de algunos de los proyectos en ejecución, en especial el denominado “Asfaltando tu ciudad, para mantener las vías funcionando”.

El ministro destacó que la construcción de la carretera David-Boquete supone uno de los proyectos emblemáticos. Esta vía cruzará por la Carretera Panamericana a través de un túnel soterrado que permitirá la movilidad de la región. 

Otro proyecto destacado es la ampliación de la carretera Puerto Armuelles-Paso Canoas. El ministro informó que se está convocando un acto público que permitirá a la provincia de Chiriquí contar con una red vial que va a permitir el desarrollo de forma destacada debido a su alta producción agrícola y a su atracción turística. Ambos proyectos, según explicó el ministro, tendrán un presupuesto de en torno a US$100 millones.

Uno de los planes que están siendo más solicitados al actual gobierno panameño es el de la canalización del río San Bartolo ya que supone un peligro durante los meses de lluvias para la comunidad que reside en la región.

El informe presentado por el ministerio panameño al congreso del país centroamericano incluye detalles de la ampliación de la autopista Arraiján-La Chorrera, la cual está en un estado de avance del 60%, el ensanche en dos fases de Divisa-Las Tablas-Chitré. Se espera que ambos proyectos estén terminados en el verano de 2013. Otro proyecto destacado es la Autopista Panamá-Colón, cuya obra se encuentra en un avance del 87% y podría ser entregada hasta los 4 Altos antes de finales de mayo.

Asimismo, el ministro de obras públicas panameño indicó que también se contempla la ampliación a seis carriles de la carretera Arraiján-La Chorrera, la cual está en un 30% de avance de las obras. Actualmente se están trabajando en las ampliaciones de los puentes.

Por último, el ministro informó que el puente de Las Américas deberá recibir reparaciones por valor de US$80 millones debido al paso de maquinaria pesada que ha ido deteriorando su estructura, por lo que será necesario también dar mantenimiento al pavimento. Como se puede comprobar, Panamá está realizando una serie de mega obras interesantes. 

Inician las obras en Panamá Oeste 

También se puso en marcha el proyecto “Diseño y Construcción de Caminos y Puentes Vehiculares de Panamá Oeste”, el cual tiene un presupuesto de US$43,89 millones y consiste en la construcción de caminos en carpeta asfáltica y puentes vehiculares de seis tramos ubicados en el oeste del país. En total se asfaltarán 60,4 kilómetros en un área vital para la industria agrícola del país. 

 

CPA

 

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