BOMAG, el fabricante alemán de máquinas para la construcción, y uno de los líderes mundiales en tecnología de compactación, avanza hacia dimensiones completamente nuevas en la compactación de tierras.
El concepto se mostró por primera vez en 2007, en la feria internacional Bauma, y despertó tanto interés que BOMAG lo ha desarrollado y ya lo tiene listo para producirlo en serie. Con el rodillo autopropulsado más pesado del mundo, el BW 332 de BOMAG, de 32 toneladas, la empresa define en Bauma 2010 una nueva clase de rodillos autopropulsados, especialmente en cuestión de rentabilidad. Bauma es la feria de equipos de construcción más grande del mundo que se realizará entre el 19 y 25 de abril de este año en Munich, Alemania.
El rodillo autopropulsado BW 332 de BOMAG supera tareas casi imposibles y establece unos parámetros de referencia que hasta ahora no parecían factibles en cuanto a capacidad y eficiencia: con cuatro metros de profundidad efectiva se alcanzan dimensiones inimaginables hasta la fecha.
El equipo ofrece un total de 50% más potencia de compactación que el rodillo autopropulsado más pesado hasta la fecha, el BOMAG BW 226 de 26 toneladas. Gracias a su tecnología, el BW 332 consigue un aumento del 35% en profundidad efectiva.
En la aplicación práctica se consigue compactar incluso a una profundidad de 4 metros, una dimensión reservada hasta ahora a otros procedimientos de compactación. La máquina combina el máximo rendimiento de superficie con menores costos por metro cúbico.
Estas ventajas son útiles en cimentaciones planas y post compactaciones: hasta ahora a menudo se tenía que demoler la cimentación ya existente, interestratificarla, incorporarla por capas y luego compactarla. O se aplicaban procedimientos lentos y caros, como placas de impacto o similares. El BW 332 permite una compactación en la cual la resistencia deseada del suelo se puede conseguir utilizando únicamente el rodillo autopropulsado.
El BW 332 también cuenta con el sistema de vibración VARIOCONTROL de BOMAG. La vibración se adapta al suelo de forma automática y graduada. Con esto se consigue una compactación uniforme para siempre, sin la destrucción de la estructura del suelo.
