La industria brasileña de fabricación de vagones de carga espera una baja cercana a 79% para el 2009, según un comunicado de la asociación de la industria de materiales y equipamiento vial y ferroviario Simefre. Sin embargo, las cifras sobre vagones de pasajeros no reflejan el mercado brasileño, ya que la mayoría se construyó para su exportación como cajas sin ruedas ni ventanas.
El número de vagones de carga disminuyó a 816 en el período enero-octubre de este año, lo que se compara con los 4.127 del mismo lapso de 2008.
Para todo el 2009, la construcción de vagones se proyecta en 1.075, mientras que el año pasado se construyó un total de 5.118.
La caída se atribuye a la crisis económica mundial, que redujo la demanda de vagones de carga y de locomotoras.
La fabricación de locomotoras debería disminuir un 50% a 20 unidades en el 2009. El año pasado, se construyeron 30 unidades.
Sin embargo, la fabricación tanto de vagones de carga como de locomotoras debería aumentar un 100% en 2010, con la construcción de 2.250 vagones de carga y 40 locomotoras.
Hasta ahora, las ventas de materiales ferroviarios han disminuido un 40% este año. En el 2010, los niveles deberían recuperarse a los observados en 2008.
Para fines de año, los ingresos del sector deberían alcanzar los 2.100 millones de reales (US$1.194 millones). En 2008 los ingresos se situaron en 2.600 millones.
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